整車技術參數 |
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車輛品牌 |
大運征途 |
上牌類型 |
藍牌c照 |
適配吊機 |
4噸/5噸 |
吊機品牌 |
徐工 |
吊臂形式 |
直臂/折臂 |
駕駛室 |
單排 |
發動機 |
云內130馬力 |
變速箱 |
5檔帶副 |
外形尺寸 |
5.995×2.35×3.3米 |
總質量 |
4.495噸 |
貨箱尺寸 |
3.4×2.1×0.4米 |
整備質量 |
3.825噸 |
車架 |
232mm專用大梁 |
輪胎型號 |
8.25鋼絲胎 |
車橋 |
后橋7噸 |
制動系統 |
斷氣剎 |
軸距 |
3300(mm) |
準乘人數 |
3 |
排量 |
3760(ml) |
最高車速 |
90km/h |
大運5噸藍牌隨車吊吊機參數 |
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徐工4噸三節臂 |
徐工4噸四節臂 |
徐工5噸三節臂 |
徐工5噸四節臂 |
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最大起重量(kg) |
4000 |
4000 |
5000 |
5000 |
最遠起重量(kg) |
754 |
400 |
1050 |
400 |
工作半徑(m) |
7.9 |
9.4 |
8.7 |
11 |
舉升高度(m) |
10 |
11.5 |
10.5 |
12.5 |
吊機自重(kg) |
1271 |
1396 |
2120 |
2260 |
支腿跨距(mm) |
1989—3329 |
2214—4534 |
2280—5100 |
2280—5100 |
回轉角度 |
360度全回轉 |
360度全回轉 |
360度全回轉 |
360度全回轉 |
底盤配置:
配置1:大運5噸藍牌隨車吊采用單排征途駕駛室,駕駛室寬1880mm,3.6米軸距,玉柴120馬力發動機,5檔帶副變速,232mm大梁,8噸后橋,全車8.25鋼絲胎;
配置2:大運5噸藍牌隨車吊采用單排征途駕駛室,駕駛室寬1880mm,3.3米軸距,云內130馬力發動機,5檔帶副變速,200mm大梁,7噸后橋,全車8.25鋼絲胎;
配置3:大運5噸藍牌隨車吊采用單排運途寬體駕駛室,駕駛室寬2080mm,3.6米軸距,云內170馬力發動機,陜齒小八檔變速箱,232mm大梁,8噸后橋,全車8.25鋼絲胎;
標配:可以選裝排半駕駛室,標配方向助力,原廠取力器,遠程油門,ABS,斷氣剎制動系統,中控鎖,電動門窗,遙控鑰匙,減震立柱,配鋁合金油箱,符合新規標準,剎車帶自動調節臂,大燈帶調節功能,擋泥板帶防飛濺裝置等。
貨箱配置:
大運5噸隨車吊上藍牌,整車長度不能超過6米,除去駕駛室,吊機位置,貨箱長3.4米,寬2.1米,高0.4米, 底板采用5mm厚花紋板,橫梁,縱梁可選槽鋼或方管材料,邊板可選橫紋或豎紋結構。
吊機配置:
大運藍牌隨車吊上裝常配2噸到5噸吊機,此款產品圖片中所示為徐工5噸四節臂吊機,工作半徑11米,舉升高度12米,360度全回轉,水平方向起重參數為,11米起吊0.4噸,8.5米起吊1.1噸,6.05米起吊1.5噸,3.6米起吊2.8噸,2.5米起吊5噸。
產品優勢:
1.與重汽王牌,東風藍牌隨車吊相比,大運藍牌隨車吊發動機可以達到最大170馬力;
2.重汽王牌,東風藍牌隨車吊底盤為230mm大梁,7噸后橋,大運藍牌隨車吊底盤為232mm大梁,8噸后橋,承重能力方面更具優勢;
3.大運,重汽王牌,東風福瑞卡這三種藍牌隨車吊均可加裝自卸功能,所配吊機噸位可以達到5噸,優于唐駿,江鈴,凱馬等藍牌隨車吊底盤。
大運5噸藍牌隨車吊左側圖片展示
大運5噸藍牌隨車吊正側圖片展示
大運藍牌隨車吊,5噸吊機照樣配
想買個5噸隨車吊,無奈又是C照,怎么辦?今天要給大家帶來一個好消息,大運藍牌底盤也可以配5噸吊機了,事實勝于雄辯,請看下圖,圖中所示為徐工5噸四節臂吊機,這樣的配法,大梁真的沒問題?下面就讓安卡小編來說說藍牌隨車吊底盤與5噸吊機最好的搭配,以大運藍牌隨車吊為例。
如上圖所示,圖中的徐工5噸四節臂吊機自重2.2噸,在大梁達不到要求的情況下,當然會有問題,我們會從底盤,大梁,副梁等方面增強底盤大梁的承受力,底盤大梁不能低于230mm,吊機安裝位置的副梁需要選擇長些,圖中副梁的位置已經到達后橋鋼板的位置,為大梁的承受力多了一層保護,符合裝配5噸吊機的底盤除了上圖的大運藍牌隨車吊底盤,還有東風福瑞卡,重汽王牌這兩種車型。
隨車吊底盤的好消息了解了,再來看看吊機的變化,徐工5噸吊機的變化主要體現在操作閥上,操作閥一改以前的風格,每個操作手柄采用錯位排列的方式,并標有明顯的指示標志,沒有老款操作閥那樣排列整齊,卻更具科學性,有效防止了誤操作帶來的吊機損壞,由于藍牌隨車吊底盤布局比較緊湊,液壓油箱一般設計在操作閥旁邊,圖中的液壓油箱明確了液壓油位置,并規定了夏季,冬季液壓油的型號,夏季常用YC-N46號,冬季常用YC-N42號,細節方面更加人性化。